[大众大股东是保时捷]大众集团“逆风”推动保时捷ipo推动保时捷ipo

保时捷将于9月29日在法兰克福证券交易所登陆，发行价最终确定为每股82.5欧元，位于此前公布的76.50欧元~82.50欧元价位上限。

但需要注意的是，由于欧洲股市近期表现不佳，保时捷可能并不看好这一时期上市。 大众集团“逆风”推动保时捷IPO的原因被认为与大众集团需要大量资金推动电动化转型有关。

市场价格超过奔驰和宝马

成为世界第五大汽车企业

据悉，保时捷共计发售9.11亿股。 这个数字是为了向旗下的经典机型911表示敬意。 保时捷将总股本分为投票股和无投票股，也就是普通股和优先股同等比例，此次保时捷向公众发行了1.139亿股优先股。 具体来说，大众集团将保时捷股份出售25%，其中一半出售给新投资者，另一半以7.5%的溢价出售给保时捷-皮耶希家族。

这意味着保时捷市值将达到751亿欧元。

从目前的市值来看，保时捷的市值超过了梅赛德斯-奔驰和宝马，这两家公司的市值分别为575亿欧元和462亿欧元。 在全球汽车制造商中，保时捷市值目前排名第五，前四名分别是特斯拉丰田比亚迪和大众集团。

保时捷一直被称为大众集团的“利润奶牛”。

保时捷此前公布的招股书显示，在销售收入利润各方面都保持着稳定的增长状态。

2021年保时捷全球汽车销量增长11%至30万辆，这也是该品牌首次突破30万辆大关。 保时捷招股说明书显示，从地区贡献度来看，中国市场是保时捷全球市场最强大的市场，近三年半来，保时捷在中国市场共销售车31万多辆，约占全球总销量的32.09%，中国市场贡献了三分之一的销售收入。 此外，招股说明书显示，尽管今年上半年中国市场销量下滑，但销售收入并未下滑，同比增长10%至56.4亿欧元，占全球总销售收入的31.47%。

2021年度，保时捷的营业收入上升到331亿欧元，比上年增加44亿欧元，比上年增加15%，销售额为53亿欧元，比上年增加11亿欧元，比去年同期增长27%。 值得注意的是，保时捷在2021年度创下了16%的销售收益率，上一年度的数据为14.6%。 此外，保时捷的全球净现金流增长了15亿欧元，达到37亿欧元。

保时捷首席财务官马克斯盖在接受彭博新闻采访时表示，虽然宏观经济形势严峻，但保时捷有信心今年实现390亿欧元的盈利目标。

2030年纯电动轮

有观点认为，大众集团之所以要“逆风”推动保时捷IPO，与大众集团需要大量资金将自身业务向电动化转型有关。

另一方面，尽管保时捷是一家“不差钱”的企业，但在电动化的浪潮中，电动化的转型需要巨额资金，因此很多造车的新势力都在寻求融资。 同样正在转型电动化的保时捷也曾表示，计划在新能源和数字化转型方面投资150亿欧元，这也给保时捷提出了资金方面的新挑战。

另一方面，保时捷顺利实现IPO，为大众汽车带来大量资金推动电动化变革。 大众汽车去年12月宣布，计划在未来5年内在电动汽车投资上花费884亿美元，这笔支出占未来5年计划支出总额的一半以上。

“保时捷的未来是电气化。 目标是到2025年，电气化汽车的销量将占包括插电式混合动力汽车和纯电动汽车在内的世界新车销量的一半左右。 目标是到2030年，新车销量中，纯电动型所占的比例超过80%。 ”奥博姆说。

校对|王月龙