[东夏园综合交通枢纽项目]北京东夏园综合交通枢纽工地规划曝光

值得一提的是，项目将贯彻站台城市融合理念，共填补便民服务空间1.7万平方米，未来不仅完善换乘服务，还将为旅客提供便利的消费体验和休闲场所。

此外，该项目还将在“灯笼”上精心设计整体造型，进一步提升建筑连接性和景观装饰功能，打造城市副中心的又一地标性基础设施。

项目规划设计多方面巧妙构思，综合考虑周边城市功能和换乘客流需求，建成后将进一步提升城市副中心公共交通吸引力，促进交通设施和城市服务融合发展。

东夏园综合交通枢纽工地。 北京市发改委图

在促进“站城融合”发展方面，项目综合考虑周边城市功能和换乘客流需求，在街道换乘通道等位置设置便民服务设施，加强地下空间一体化设计，建成后与西侧轨道站点商业区地下慢行系统互联互通推进规范连锁化品牌化发展，促进交通设施和城市服务融合，加快形成生活商业服务全面交通便利的站城一体化生活

在提升换乘体验方面，项目优化换乘布局，结合换乘流线调整自动扶梯之间的位置和自动扶梯的上下方向，减少绕行距离，提高换乘效率。 增设约130米的自动行走等设施，将巴士的地铁换乘时间从5分钟缩短到3.5分钟，进一步提高换乘体验。 加强标识标识系统设计，提高换乘服务的舒适性和便利性。 配套副中心公交枢纽布局，优化区域公交线网，避免直接影响城市主干道交通。

在践行环保节能理念方面，项目在满足技术指标要求和使用功能的前提下，考虑使用建筑废弃物再生产品，预计消耗建筑废弃物2000吨。 同时落实海绵城市理念，分散设置3处雨水调节池，共计700立方米，设置凹式绿地约3000平方米等。 标志绿色建筑星级标准，采用遮阳格栅太阳能热水系统节水器具等节能节水设施。

校对薛京宁