2021 7月，罗发现涉案车辆有维修痕迹

根据判决，2019年9月28日，在特斯拉工作人员的介绍和指导下，罗先生在官方认证的特斯拉官方网站二手车销售平台上订购了一辆s 60型二手车。含税价格为45.64万元。同年10月1日，相关车辆交付给用户。

2021 7月，罗发现涉案车辆有维修痕迹。在向特斯拉工作人员询问后，工作人员确认他们没有询问或告知车辆事故和车辆出售时的事故记录。

根据询问，涉案车辆在2017年9月和2018年8月有事故记录。前保险杠的左前门扇、左前门、右后门扇、右后门和前保险杠的其他零件通过车身和油漆维修以及更换车辆配件进行了维修。保险公司就上述两起事故分别索赔5888元和7700元。

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随后，罗和其他人将特斯拉告上了法庭。罗称，特斯拉在出售涉案车辆时没有进行调查，这导致了对购买时车辆实际价值的误判、购买后实际使用期间保险成本的增加，以及对其财产权益和消费者知情权的侵犯。

特斯拉辩称，所涉车辆的维修仅限于车身金属和外部零件的喷漆，属于二手车的正常状况，可计入所涉车辆折扣。特斯拉在辩方提交保险记录是为了帮助法院查明事实。这并不意味着它有法律渠道在诉讼前获取保险记录，也不意味着它承认它有义务全面查询维修记录，并在出售时通知每辆二手车。特斯拉认为，没有必要告知二手车销售的所有维修历史，这是由于二手车行业的惯例和特点，并不侵犯消费者的权利。

经审查，法院认为，特斯拉作为卖方，应在出售车辆之前了解有关车辆的所有重要信息，这些信息可能会影响消费者的人身健康和安全或某些财产利益，并充分告知罗。在这种情况下，特斯拉在交付车辆时没有告知上述信息，这些信息对消费者的消费心理和消费选择有一定影响。