11月2日至5日，第20届中国国际摩托车博览会在重庆举行，10多个国家的700多家企业参展，展示车超过800辆。
中新经委注意到，随着摩托车企业业绩的大幅提高，两次消费趋势也在变化，购买摩托车的年轻人越来越多，摩博会电化智能化成为发展的新亮点。
摩托车企业的业绩大幅增加，年轻人的消费增加了
最近，多家摩托车企业发布了业绩增长的财务报告，其中春风动力9个月销售额86，29亿韩元，同比增长51，71%。全江摩托车前三季度销售额为4480亿韩元，同比增长30%。
随着企业业绩的增长，摩托车的主要消费群也发生了变化。中新经委注意到，去毛博会打卡的观众大多是年轻的面孔，而老牌摩托车品牌Hali的员工则是中新经委，20岁出头的车主越来越多。。
事实上，现在哈雷车主在以前的公众印象中已经不是“老炮儿”了。消费群体正在向年轻人偏移。以前的哈雷车主大多在35岁左右，但最近20出头的车主正在增加。“哈雷的代理商高峰说。
在电动双轮汽车发展趋势论坛上，朗讯通用汽车公司(General Power Co .Ltd .)常务副总裁孔辉也表示，电动摩托车的消费人群大都成为00后城市摩托车消费热潮的原动力。
观众排队进入莫博会，拍摄中新经纬雕塑。
据《中国电动摩托车行业发展深度研究与投资前景分析报告》数据显示，成长中的Z一代将促进未来整体市长/市场增长，成为市长/市场爆发的核心力量，Z一代的消费业绩将使摩托车企业开发出更加差异化的品牌产品服务和营销系统。
中国汽车协会摩托车分会数据显示，8月份250cc以上重型摩托车1月份销量7万辆，同比增长128%，达到128%，创下历史新高。国内大容量摩托车的渗透率从2019年的1%上升到现在的2，3%，中国摩托车商会数据也显示，2022年上半年大容量摩托车突然冒出来。
中国汽车流通协会摩托车分会秘书长宋涛说，根据自行车需求，摩托车可以分为三类：生产资料代工工具和休闲娱乐工具。目前，市长/市场对后两种摩托车的需求大幅快速增长，随着国内消费升级，以体育休闲娱乐为主要用途的重型摩托车更符合质量消费和个性化消费趋势
据悉，此次中国模博会开幕第一天选拔的30辆新车中，大排量中端的游戏摩托车车型占据了“半壁江山”。
企业也在考虑如何抓住喜欢摩托车的年轻人。“要有个性的表现才能满足用户对‘恢复率’的要求”，重庆珠穆朗玛峰动力技术有限公司总经理崔健说。
HORWIN创始人兼CEO周伟在《X0之夜》发布会后接受采访时表示：“Moyou正在考虑在MOIN开设直营店。”HORWIN今后将采取直营店销售方式。直营店的位置会考虑摩托车爱好者聚集的地方。摩托车首先是玩具，其次是工具。这是以兴趣为导向的圈子文化。”
电气智能化成为亮点
和汽车产业一样，电动摩托车也是两轮摩托车的发展方向。据《2021-2027全球与中国电动摩托车市场现状及未来发展趋势》报告显示，2026年全球电动摩托车市长/市场规模将达到693亿韩元，年均复合增长率为6，5%，电动化被认为是此次毛博会最大的亮点之一。
摩托车向电力的转变是必然趋势。摩托车的未来必须由用户需求驱动。“崔健说。
在海浪中，各大摩托车工厂也开始走向电动化。9月中旬，日本本田汽车表示，到2025年，全球将推出10辆以上的电动摩托车型号，目标是在2040年代实现碳中立。据报道，该公司计划到2030年每年销售350万辆电动摩托车，相当于该品牌摩托车年总销量的15%
在莫博会上展示的车型，中神经胃佑雕拍摄。
电动摩托车市场前景广阔，值得生产企业大力投资。“孔辉说。
HORWIN预计，目前手中的订单将超过5亿韩元，年底前至少提供3亿韩元以上的订单。“周围说。
中新经委在模博会上发现电动摩托车可以通过仪表盘行车记录仪等智能实现听音乐导航等基础，但业内人士认为这只是开始。摩托车的电气化和智能化刚刚开始。。
从周围的角度来看，摩托车与汽车不同，没有封闭的驾驶舱，所以在智能化的过程中，安全是第一位的，所以与新能源汽车不同，大屏幕不是电动摩托车智能化的重点。
“第二轮不能在整个大仪表板上一边操作，对吧？这很不安全。HORWIN将来会开发智能头盔。声音相关相机相关视觉相关智能头盔上放置更多机器人交互，可以解释为智能驾驶舱。”朱飞诉中信经纬标志，
电摩擦促进供应链智能。
除摩托车车辆企业外，许多设备零部件企业也参加了此次毛博会，参加过多次展会的供应链从业者对中信经纬表达了相同的看法。摩托车智能化的过程也是供应链的改造转业数字化网络化智能化发展是摩托车产业发展的必由之路。。
在莫博会现场展示的头盔中神经胃佑雕拍摄。
仪表板驾驶记录仪电池智能汽车摩托车供应链企业都在电气化浪潮中寻找机会。中新经纬从米其林中国区轮值市长/市场总经理沈丰峰获悉，连轮胎行业都在“新能源化”。
米其林正在开发更适合电动摩托车的轮胎。特别是对滚动阻力要求高，轮胎的滚动阻力小，与传统轮胎相比，要求新轮胎以相同的功率跑得更远。“沈丰峰说。
据沈风峰介绍，新的电动摩托车轮胎正在与摩托车制造商协商，并有已确定的合作客户。“正如电动摩托车制造商GOGORO已经确定的那样，其他客户正在接触，暂时不方便公开，预计2022年底或2023年初可以实现全球同步发行。”
新能源汽车的发展也便利了摩托车的智能化。周伟说，受到整个产业链的限制，在过去的几年里，要想制造高性能电动摩托车，肯定做不到。得益于电动汽车产业链的发展。其技术分权转向了二轮产业，电动汽车的发展也为电动摩托车铺平了道路。“首先，消费者已经接受了教育。
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